“决不放弃中国市场”不是空话,所以DS 9要来了

作者:小贝 人气:1331 发布时间:2019-10-09 20:48:11
摘要:在工信部第324批新车目录中,一款名为DS 9的轿车格外引人注目。是的,DS要出新车了!每当网上出现DS的新闻,评论里总是一片惋惜声,因为这个贵为“总统座驾”的品牌,至今没能走出“叫好不叫座”的困局。自2012年携旗下产品正式进入中国以来,DS几经沉

“决不放弃中国市场”不是空话,所以DS 9要来了

在工信部第324批新车目录中,一款名为DS 9的轿车格外引人注目。

是的,DS要出新车了!

每当网上出现DS的新闻,评论里总是一片惋惜声,因为这个贵为“总统座驾”的品牌,至今没能走出“叫好不叫座”的困局。自2012年携旗下产品正式进入中国以来,DS几经沉浮,当这个法系豪华品牌想要重振旗鼓时,却遭遇了中国汽车市场28年一遇的寒冬……

时运不济,让舆论多次聚焦DS,尽管官方多次重申“决不放弃中国市场”,可“退市”传言却此起彼伏。

直到今年年初,DS正式向市场和消费者发布了“DS信任计划”,质疑的声音才渐渐消失。据了解,DS信任计划由“品牌与产品强化”、“城市营销计划”及“客户满意”三大核心部分组成。其中在品牌与产品强化层面,DS计划从今年起,每年发布一款新产品。

去年北京车展,DS 7正式上市,而在今年的广州车展上,DS 9系列将正式亮相。

DS正在用行动表明:“决不放弃中国市场”和“每年发布一款新产品”并非空话。

DS 9到底是一款怎样的产品?

外观部分新车采用了全新家族式设计语言,与DS7的设计风格更加接近,相比于定位紧凑型轿车的DS5 LS来说,DS 9看起来更加豪华。它的前脸部分大量镀铬装饰的使用非常符合DS品牌风格,引擎盖上锋利的线条也让车辆充满了运动感。此外,新车从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计,为整车营造出了一种俯冲的既视感。

车尾部分,DS 9采用了传统三厢轿车造型风格,但整个尾部采用了比较扁平化的设计方式,从申报图中我们可以看出后保险杠位置设计较高提升了车辆的重心。尾灯外壳采用了透明的设计,内部有很多类似于钻石切割的斜面,拥有精致高贵的视觉效果。

信息显示,DS 9的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm,轴距2895mm。就尺寸和轴距而言,DS 9要明显优于定位为B级轿车的大众迈腾,但比起长轴距3系这种豪华品牌B级车,DS 9的轴距又要稍短一些。因此,B+级应该是DS 9最准确的车型定位。

此外,根据申报信息可知,DS9将采用插电式混合动力,动力系统由一台1.6T发动机加电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率147kW,驱动电机的额定功率为30kW,最大功率81.2kW,驱动电池为锂离子动力电池。在这些硬件基础上,新车综合工况下百公里油耗将达到1.8L。

拥抱新能源将会是DS 9的机会?

申报信息显示,官方一共申报了DS 9和DS 9 PHEV两种车型,与之对应的分别是燃油版和插电混动版。也就是说,DS 9将正式拥抱新能源。

事实上,早在今年上海车展期间,每日车讯在对DS高层的采访中就得知——DS未来产品战略发展的核心将是「电动化」。

基于对中市场电动化趋势的判断,DS计划在2020年内,将DS 7 CROSSBACK E-TENSE四驱版 、DS 3 CROSSBACK E-TENSE等新能源车引进到中国市场。

事实上,DS早就针对汽车电动化做了很多铺垫:DS是唯一成为FIA新一代Formula E纯电赛车官方制造商的法国品牌;其中DS E-TENSE FE 19集成了大量DS Performance部门的最新技术,搭载250千瓦电机,最大马力338匹,最大速度230公里/时,百公里加速仅2.8秒。在3月底的FE三亚站中,DS E-TENSE FE 19成功夺冠,成为在中国出现过的最快电动车。

所以从技术的角度讲,DS推进产品电动化完全没有问题,而且有可能比竞品更为出色。如果DS 9以PHEV车型为契机,后续再推出纯电动版本,不失为一次重振市场的良机。

大概什么价格能买到这款DS 9?

无论新车多么优秀,价格永远是关键,对于低谷期的DS来说,更是关键中的关键。

DS 9还未上市,具体售价和车型我们不得而知,但通过对比同级车型和品牌一贯风格,我们或许能猜个大概。

这个时候,我们有必要提起另一款B+级轿车——雪铁龙C6。这款同样定位为品牌旗舰轿车的雪铁龙C6,车长宽高4980/1858/1475mm,轴距达到了2900mm,比起DS 9还要稍大一些,而它目前的价格区间是18.99-27.59万元。

雪铁龙C6

在PSA的内部定位中,DS定位为豪华品牌,所以哪怕级别相同,DS旗下产品的价格也会较标致、雪铁龙有明显抬升。而以雪铁龙C6的定价来看,DS 9最终的价格可能会在20-30万元这个区间,高配车型有可能高于30万元。

标致雪铁龙DS 9概念车

当然,在官方价格公布之前,一切都是猜测,但DS 9如果想要打开局面,必然要做出一些牺牲,这个牺牲可能是价格,也可能是配置,关键在于DS如何抉择。不过从消费者的角度来看,价格显然是最容易吸引人的因素。

写在最后:

将重振市场的重任寄希望于一款定位高端的轿车,显然并不现实;但一款足够出色的车型,会让品牌重新获得关注度,而这正是DS最紧缺的。可以肯定的是,DS 9不会成为迈腾、雅阁,但DS如果将其打造成为适合某个特定圈层的车型,说不定会有不一样的效果。

责任编辑:小贝

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